JEMS 2025
Les territoires périurbains et ruraux sont caractérisés comme étant des secteurs "à faible densité".
Dans ces territoires peu denses, le besoin d'offrir davantage de solutions de déplacement - y compris parfois via la voiture - à certains publics en situation d'immobilité contrainte reste prégnant dans un souci d'inclusion sociale et territoriale, tout comme la nécessité de déployer ) large échelle des solutions décarbonées dans ces territoires éloignés des grands nœuds urbains et de leur commodités.
S'agissant du contexte européenne, les problématiques liées au vieillissement des habitants de ces espaces rendent d'autant plus urgente la recherche de solutions à même de briser la dépendance à la voiture individuelle.
Territoires périurbains et ruraux : comment réussir la transition vers une mobilité décarbonée pour tous ?
JEMS 2024
Face à l’urgence écologique et la nécessaire décarbonation des mobilités, les territoires sont mobilisés et développent des politiques publiques ambitieuses dans un contexte marqué par une accumulation de crises (sanitaire, énergétique, économique...) impactant fortement leurs capacités financières. Les politiques de l’offre pour développer les modes actifs ou l’usage des transports collectifs risquent de générer une demande de plus en plus difficile et coûteuse à satisfaire ou de se heurter à des désirs de mobilités peu soutenables.
Comment alors faire converger offre et demande de mobilité ?