Engagé en faveur de l’écomobilité, le CNFPT a décidé en 2012 d’insuffler la mise en place d’actions concrètes pour repenser les déplacements engendrés par l’activité de l’établissement. Depuis, plusieurs projets ont abouti dont les plus remarquables sont :
• l'indemnisation incitative, et unique en France, des frais de déplacements des stagiaires venant en formation au CNFPT, qui bénéficient d'une bonification si leur déplacement est organisé en transports en commun ou en covoiturage ;
• Mobistage, un service national d’aide pour faciliter les déplacements vers les lieux de formation de l’établissement qui propose à nos 900 000 usagers annuels et à l’ensemble de nos intervenants les offres de transports en commun et un service de mise en relation afin d’organiser un covoiturage pour se rendre en formation ; Mobistage est accessible via le portail Internet du CNFPT, rubrique « Se former » puis « Informations pratiques pour venir en formation ».
• l’élaboration de plans de déplacements territorialisés par les structures régionales, destinés à favoriser un changement de comportements et des aménagements spécifiques de mobilité en prenant en compte les spécificités locales. En 2015, le plan de déplacement de l’établissement réunit 35 PDE territorialisés qui concernent les agents, les intervenants et les stagiaires du CNFPT soit environ 1 million de personnes par an. Chaque plan de déplacement territorialisé est co-construit avec un chef de projet PDE, les équipes internes du CNFPT et des acteurs institutionnels telles que les Autorités organisatrices de transport pour proposer des solutions adaptées aux spécificités de chaque territoire. Le PDE induit une gouvernance partenariale, entre le CNFPT ses usagers et des acteurs publics ou associatifs divers.
Les plans d’actions territorialisés dévoilent des réponses pertinentes préconisées par les structures, comme par exemple :
• la prise en compte des dessertes de transport en commun lors de la relocalisation des délégations régionales ou des instituts ;
• l’achat de titres de transport en commun, pris en charge par la structure régionale pour les déplacements professionnels des agents, les incitant ainsi à emprunter les transports en commun plutôt que des véhicules de service ;
• la négociation de tarifs préférentiels sur les abonnements annuels de transport en commun des agents ;
• la réduction de la taille de la flotte de véhicules et des places de parking, dont certaines seront réservées au covoitureurs ;
• la mise en place de conditions préalables à la réservation d’un véhicule de service et l’abonnement à des offres d’autopartage, lorsqu’elles existent ;
• le choix de lieux de formation accessibles en transports collectifs et proche d’un lieu d’hébergement ;
• le prêt de vélos aux agents et aux stagiaires ;
• la demande de création d’une bande cyclable jusqu’au nouveau site ;
• la demande de sécurisation d’une traversée piétonne ou d’aménagements d’arrêts de transports en commun ;
• l’installation d’écrans d’accueil affichant les horaires des transports en commun.
Les émissions de gaz à effet de serre liées à l’activité du CNFPT sont largement liées aux déplacements que nos actions de formation génèrent. En agissant sur les pratiques de mobilité, l’établissement s’inscrit comme acteur de la transition énergétique.
Contact presse : Claire Mordret – claire.mordret@cnfpt.fr – Tél : 06 22 16 18 70